Электродвигатели с удлиненным валом, в простонародье именуемые, как "Жуки" (благодаря присутствию буквы "Ж" в маркировке двигателя) – трехфазные асинхронные односкоростные двигатели. Используются они в основном в составе привода для многоблочных или консольных насосов. В чем преимущество «Жука» перед традиционным общепромышленным электродвигателем? Ответ: в его конструкции. Если использовать обычный АИР или АИС, то для состыковки насоса и двигателя потребуется установить переходную муфту. Использование муфты значительно удлиняет раму насоса, что в некоторых случаях критично. Применение «Жуков» не требует использование муфты, что позволяет выполнить насос в моноблоке. Компания ЭнергоИндустрия предлагает электродвигатели серии АИР с удлиненным валом мощностью от 1,5 до 45 кВт с частотой вращения 3000 и 1500 об/мин.
Электродвигатели серии АИР… Ж предназначены для привода моноблочных насосов (вихревых, циркуляционных, центробежных). Это трехфазные асинхронные односкоростные электродвигатели с короткозамкнутым ротором для работы в условиях умеренного и тропического климата с установкой под навесом при отсутствии прямого воздействия солнечного излучения и атмосферных осадков. Двигатели рассчитаны на номинальное напряжение 220 В- D/380B –Y при частоте сети 50 Гц, могут работать при отклонениях напряжения и частоты, оговоренных в ГОСТ 28173 (МЭК 600034-1). По условиям эксплуатации электродвигатели АИР… Ж относятся к группе М1 ГОСТ17516.1, то есть выдерживают вибрацию от внешних источников с ускорением до 5 м/с² с частотой до 35Гц. Двигатели могут эксплуатироваться на высоте до 1000 м над уровнем моря без снижения нагрузки и допускают работы при запыленности воздуха до 10 мг/м3 невзрывоопасной пылью.
Электродвигатели серии Ж имеют один удлиненный конец вала специальной конструкции, допускающий воздействие радиальной и осевой нагрузок, а также усиленный передний подшипниковый узел. Из-за дополнительной установки стопорного кольца у них понижено осевое перемещение ротора (до 0,35 мм). В остальном конструкция «Жуков» аналогична конструкции двигателей основного (общепромышленного) исполнения.